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成兰铁路什么能通车

发布时间：2023-08-19 15:13:03

内容来源：互联网

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成兰铁路2019年建成通车成兰铁路：四川段起于成都，途径广汉、什邡、茂县等12个车站到达黄胜关后出川通往兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速200公里。成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九

成兰铁路2019年建成通车

成兰铁路：四川段起于成都，途径广汉、什邡、茂县等12个车站到达黄胜关后出川通往兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速200公里。

成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，永靖县，最终到达兰州。

其中，什邡至绵竹段全长18公里，共需架梁554孔，该区段铺架完工后，桥机将继续向川主寺（黄胜关）方向进行架梁作业，将在今年5、6月份将启动全线铺轨施工，预计到2020年6月完成四川境内全线铺架铺轨施工，为成兰线的开通打下坚实基础。

成兰铁路通车后成都到九寨沟仅需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。铁路建成后，将结束川西北地区没有铁路的历史成兰铁路向北连通兰渝铁路，与宝成铁路，川青铁路、川藏线共同构建区际干线铁路通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。

8月9日，成兰铁路什邡西站、三星堆站正式开工，标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式启动建设。

在什邡西站的施工现场，工人正在进行基础钢筋绑扎和基础模板施工，为站房主体工程建设打基础，计划今年年末主体结构完成，2019年底什邡西站全部完工。同时开工的三星堆站也计划在2019年末全部完工。

成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速为200公里。

于部分客站地处龙门山地震带附近，在设计、建设过程中采用了多种抗震设防方式，全面提升站房工程的抗震能力。

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