玉树藏族自治州波纹涵管AA高信誉厂商

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钢波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的​‌‌涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。

一、高寒地带施工

可冬季施工，不受气候影响，进行冬季以后，我国北方的广大地区气候寒冷，修建盖板涵或石拱涵由于气温过低，会造成不同程度的破坏，在施工工程工期短，条件恶劣的情况下，使用钢波纹管涵可以很容易的克服施工中的各种困难。

二、简捷便道施工

在一些河流及桥梁施工中，建材需跨河运输，将来桥基建成后还需要运送承载梁，所以必须修建临时便道，以方便运输，但有时河内常年水流不止，施工条件困难，使用钢波纹管涵时，在河内倒入片石，加30cm砂砾垫层轧实，管...更多钢波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的​‌‌涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。

一、高寒地带施工

可冬季施工，不受气候影响，进行冬季以后，我国北方的广大地区气候寒冷，修建盖板涵或石拱涵由于气温过低，会造成不同程度的破坏，在施工工程工期短，条件恶劣的情况下，使用钢波纹管涵可以很容易的克服施工中的各种困难。

二、简捷便道施工

在一些河流及桥梁施工中，建材需跨河运输，将来桥基建成后还需要运送承载梁，所以必须修建临时便道，以方便运输，但有时河内常年水流不止，施工条件困难，使用钢波纹管涵时，在河内倒入片石，加30cm砂砾垫层轧实，管侧及顶部全部浇筑砼，与混凝土小桥相比，即缩短了工期，又降低了成本。相比较浮桥在安全性及承载方面也有很大的提高。

三、煤矿采空区施工

我国是一个煤炭大国，受开采条件的限制，地下采空可造成地面不同程度的下降，产生不均匀沉降，对一般水泥构造物易产生裂纹`、错位等不同程度的破坏，金属波纹涵管是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强，变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土地、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区。和管连接完成后的现场涂沥青能完全避免常年水泡和酸碱土壤的侵蚀，保证使用寿命及人员设备的安全。

四、水毁应用

有些地区阵发性暴雨比较多，对桥涵构造物容易造成破坏。混凝土构造物冲毁后不能被再次利用，必须修建新的涵洞，施工时间长，道路断交影响人们的生产生活，而波纹管水毁后可重复利用，施工处理又简单。

五、涵洞修复

在一些特殊地区及地段，由于不均匀沉降可对涵洞产生不同程度的破坏，如果在高填方地段挖出重新修复工期长，使道路中断影响车辆通行，又增加费用，如果使用水泥圆管施工比较困难，圆管涵与旧拱涵中间填充水泥砂浆困难。采用波纹涵管可在涵洞外连接好后推进，连接处无缝隙；在管侧开孔，以便填充片石和喷筑砂浆增加管涵和原涵洞的整体性；另外波纹涵管管体轻，便于施工；在施工中边推进边清理地基，保证施工人员的安全。

桥梁用金属波纹管产品性能

1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

3、抗拉试验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

4、抗拔试验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

5、抗弯试验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求

1 涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并

做好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。

2 基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到90%以上，选择适当的流水纵坡3%左右，定出每道涵的中线和边线。

3 波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。

4 如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。

5 如果涵长大于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将其固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后，将第二节运至，进行两管的连接，连接完毕后，以上述相同的方法进行回填，依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。

公司名称：兰州科阳交通设施有限公司

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联系人：李经理